O seminário “Estudo numérico-experimental para a determinação do tempo necessário para o bloqueio total do escoamento em uma válvula devido à incrustação carbonática: uma investigação preliminar” será ministrado pelo pesquisador Dr. Luiz Sica que realiza o seu pós-doutorado no Núcleo Interdisciplinar de Dinâmica dos Fluidos (NIDF) da UFRJ, onde desenvolve uma ferramenta preditiva fluidodinâmica capaz de prever o tempo necessário para o bloqueio total do escoamento devido a precipitação de sais inorgânicos durante o processo de produção de petróleo.
Luiz Sica é um profissional com formação híbrida, permitindo-o desenvolver pesquisas científicas numérico-experimentais, atualmente possui oito publicações em periódicos indexados internacionais sendo duas como único autor. Foi engenheiro de pesquisa no Laboratório Nacional de Computação Científica (LNCC), tendo recebido o prêmio Oscar Niemeyer de Trabalhos Científicos e Tecnológicos pelo CREA-RJ. Mestre em Ciências em Modelagem Computacional pelo LNCC e Doutor em Engenharia Mecânica pela Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio), Sica foi pesquisador visitante na Texas A&M University no período de 08/2015 até 08/2016. Além disso, realizou pós-doutorado no Laboratório de Refrigeração, Condicionamento de Ar e Criogenia da PUC-Rio, com foco na aplicação de nanotecnologia para o aumento de performance de fluidos de trabalho operando em sistema térmicos. Sua pesquisa é focada em: mecânica do contínuo, reologia, escoamento multifásicos, escoamento em meios porosos, nanotecnologia e sistemas térmicos.
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O pesquisador Robert Jäckel é graduado em Engenharia Mecânica pela Universidad Autónoma Metropolitana de México e Mestre em Engenharia Mecânica pela Universidad Autónoma de San Luis Potosí. Atualmente, é doutorando do Programa de Engenharia Mecânica da Coppe e pesquisador do Núcleo Interdisciplinar de Dinâmica de Fluidos (NIDF) da Universidade Federal do Rio de Janeiro, onde estuda a dissipação de estruturas coerentes em turbulência magnetohidrodinâmica. Possui publicações em periódicos indexados nas áreas de simulação numérica e experimental de fenômenos de transporte, além de materiais de mudança de fase. Jäckel desenvolveu um tubo Pitot aeronáutico resistente ao congelamento para evitar acidentes aeronáuticos, como o ocorrido no voo AF447 entre Brasil e França em 2009, o qual, no momento, está em sendo patenteado pelo escritório de patentes do México; e integra um grupo que pesquisa a concepção de caixas de transporte para vacinas contra COVID-19 com eficácia térmica elevada.
O estudo de erosão por partículas sólidas possui grande importância tecnológica e industrial, especialmente para o setor de petróleo e gás natural. A colisão de partículas com a superfície gera remoção de material e pode ocasionar falhas em medidores e equipamentos, diminuindo sua vida útil e aumentando os riscos de acidente. No entanto, o fenômeno erosivo é extremamente complexo de ser modelado devido ao número de variáveis que exercem influência no processo de desgaste. Grande parte dos modelos de dano existentes foram calibrados para o caso de jato impingente, porém pouco se sabe sobre a predição de erosão em geometrias mais complexas e em condições fora de suas faixas de validação.
O trabalho apresentado neste seminário tem como objetivo avaliar a aplicabilidade de tais modelos de erosão a uma outra geometria: uma junta do tipo “T” de seção quadrada. Serão mencionadas as metodologias experimentais e computacionais utilizadas na quantificação do fenômeno erosivo, as técnicas de caracterização do escoamento e os resultados encontrados.
Felipe Reis é engenheiro mecânico graduado cum laude pela Universidade Federal do Rio de Janeiro, com período sanduíche na University of Bristol, e é Mestre em Engenharia Mecânica pela COPPE/UFRJ. Com formação profissional híbrida, Reis já atuou no ramo de tecnologia em meios de pagamentos, tendo trabalhado com logística, gestão de operações e planejamento e controle.
Atualmente atua como pesquisador do Núcleo Interdisciplinar de Dinâmica dos Fluidos (NIDF/UFRJ), onde gerencia projetos de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I) e desenvolve pesquisas nas áreas de escoamento multifásico, simulação numérica, manufatura aditiva e aprendizado de máquina. No NIDF, Reis liderou o primeiro projeto de Erosão do laboratório, tendo desenvolvido junto com sua equipe experimentos e simulações numéricas de escoamentos carregados de partículas sólidas com o intuito de avaliar a confiabilidade de válvulas de completação inteligente.
Em um trabalho com o Museu Nacional, Reis recebeu o prêmio de melhor trabalho técnico do I Congresso Brasileiro de Fluidodinâmica Computacional ao abordar de forma inovadora a biomecânica de voo de um pterossauro brasileiro. Hoje, ele integra a equipe de um projeto que visa prever e diagnosticar falhas em bombas centrífugas submersas durante sua operação.
Link para o chat de bate-papo com o pesquisador Felipe Reis a partir das 16 horas: https://meet.google.com/tzr-mxeq-urq